
朝の生瀬駅
砕石場の山を背景に 生瀬駅に到着した上り1726列車は、この山あいの駅でしばらく停車する。 静かに蒸気をあげ...
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砕石場の山を背景に 生瀬駅に到着した上り1726列車は、この山あいの駅でしばらく停車する。 静かに蒸気をあげ...
当時、福知山線では蒸気機関車からディーゼル機関車への転換がほぼ完了しつつあった。 大阪駅に乗り入れる蒸気機関車が牽...
宮原機関区のターンテーブル 宮原操車場まで客車を回送したのち、 復路に備えてターンテーブルで方向転換。 ...
出発信号を待つ 特急専用機時代の飾り窓の付いた運転台で前方を注視する機関士。 機関助手は、尼崎から大阪までの...
川西池田駅に進入する上り列車 ホームにでた助役(駅長?)が敬礼で列車を出迎える。機関車のスノープロウには雪が張...
福知山線は、東海道本線の尼崎駅から北に分岐し、宝塚、三田、篠山口、谷川の各駅を経て、山陰本線の福知山駅に至る長さ10...